elcamino ride or die（ライフピックアップもあるよ)

ステップバンのサービスマニュアル

この記事にひっかかった方でサービスマニュアルをお持ちの高貴なお方

贅沢言うとパーツリストもなんですが

コピーを譲ってください

コピーに掛かる(販売だと因縁付けられる恐れがあるので)

ちょっと高い材料代は払いますので宜しくお願いします

メールでもOKです、ある所知ってるよってな情報でもOK

mail@jasons.sakura.ne.jpまで

たぁ～すぅ～けぇ～てぇ～

忘れてはいないのですが

台風で氾濫した水で流され

荷台に置いてたホイールは盗まれ

ヤフオクではキチガイ出品者に出会い

　　　　　　　つつも！

ジリジリ部品を集めていますが仕事が忙しくって進まない！

金にならない自分の車よりお客さん優先に決まっとる


しかーし、ちゃーんと動いております

まずコレ



流用出来るピストン見つけた、ピン径もバッチリ！しかも現行で入手可能

リングとピンとクリップ入れても￥15000くらいかな

突っ込むと390ｃｃになるね　70Ф超えると解る人は解るよね？　そそそれそれ

これならボーリングで純正のスりーブを貫通する事もなく安全なのさー

ヘッドガスケットもステンレスのコーティングもんでも作っちゃおうかな


あとはクーラーだよね、誰か純正コンプレッサーのブラケット貸してください

寸法取ってミニのクーラーを付けられるようにしたい

それなら安く簡単に出来るもんね、


あといろんなカムの寸法知ってる方おせーて～　

寸法さえあれば加工カム作れるんだけどなぁ

やりたいことは山ほどあるけど、時間とデータと部品が無さ過ぎる・・・。

足

前に乗ってた貰い物のボロンビアも16万キロ間近

リアエアコンのブロアは壊れ、ハンドル切った状態でターンするとギコギコ言う足

ゴミに税金払うのも嫌なんで、次のボロカーを捜してたら出てきました



日産ボログランド　走行5万キロの上物ですが

盗難されて所有権放棄という代物、書類と車検はあるので頑張って名義変更します

日産に書類を請求、持ち主に委任状と盗難の理由書を請求

あっち行きこっち行き、印鑑貰い、やっと名義変更できました


盗難暦がある車って面倒なんですねぇ


車自体は絶好調、解体屋で買ったHDDナビも付けました

コーナリング性能はクソですが、乗り心地は嫁と子供には評判が良いです

またダラダラ改造しよ

エンブレム

うちのはリア周りのエンブレムが全部無いんですよ



入手したゲートのエンブレムです、再メッキして貼りましょう

Pickupのエンブレムを探してるんですが、なかなか出てこないですね

どっかねーかなぁ

ライフピックアップに

使うツインキャブエンジンと5速ミッションを入手しました！

岡山のデイトナさんが発見してくれて、わざわざ持ってきてくれましたよ

有難うございます、次はエルカミのコラムアッシーお願いします♪



各部を確認すると、なかなか程度は良さそうです、全バラしてボアアップしましょう

バランサーギアが問題だよね、多分ダンパー無しをギア屋に作ってもらう事になりそうです

タコメーターの取り出しが付いてるんすね、メーターはどこに埋め込もうかなぁ



こちらが探しても出てこない5速ミッション、大事に使わねば・・。

やっぱラヂオだろ

ﾑﾌﾌﾌ・・・・・　やっと手に入れました

FM/AMガチャポンラヂオ　しかもステレオ！



クラリオンの日産純正、ジャパンに付いてたやつです

ライフやステップバン/ピックアップにもFM/AMラヂオの設定があるんですが

元々AMばかりだったので、今ではどこ探しても出てきません

ちょっと加工が必要ですが、これで行きます。

ipodなんかをFMトランスミッタで飛ばせるので、便利ですよね

見た目も性能も十分間に合います。

ライフピックアップのストラット

5cmショート加工してみました

錆びてクッシャクシャだったので、全部切り落としてアジャスター仕様に変更

ノーマルスプリングのレートが解らないので、とりあえず4kg/mmの直巻きで挑戦

オイルの油面も解らないですが、ロッドのシムが浸かってたらOKでしょ



もうすぐピロアッパーとアッパーシートが完成するので

早く組んでみたいなぁ

リアも3inchダウンのブロック買って来ました

ベッタベタでちゃんと動く足にします。

HID

明るくなっていいっすよ～　と知り合いの部品屋に勧められました


　　　　　　　　　　　が！


エルカミもライフもシールドビームなのでしたぁー

あのボヤァっとした黄土色の光がカッコイイんじゃないのさ

視力2.0なので大丈夫　　　　たぶん。

ライフピックアップのステアリング

激レアOBAの28パイウッドが付いてたマイピックアップ

ヤンキーみたいなので、Grantのステアリングをつけようとしたら

なんと！　シャフトが細すぎてアダプターの設定が無い

いーや　俺は付いてるの見たことあるぞ

調べまくったら解りました

ライフ、ステップバンには２種類のスプラインサイズがあるみたい

どっちが付いてるかは運　　ってなんだそれ！

15.2mmの29山と14.3mmの27山だそうだ

15.2mmのほうは76年～シビック、アコード用が合うけど

14.3mmは設定が無い、ホットスタッフの社長と2人で

あるものを片っ端から合わせてみたけどダメだっった・・・。

↓　momo用のボスにGrant付けるアダプター　　本末転倒だ　　ダサイし



山口社長、袋破っちゃってすいません

ライフのピストン

もちろん廃番です

どうにかしなくてはいけませんが、流用するしかない。

候補はCB500T、ホークⅡ、初代シビック、カワサキKL250、Z1000などなど

しかしホンダのピストンは全部廃番　　　ははは！

カワサキしか残ってない

純正スリーブのボーリング限界が70パイ程度

純正のブロックは鋳物にスリーブを埋めてある　圧入じゃないよ

これが傾いてたりするから、掘ったらまれにスリーブ貫通してアルミが出ちゃう

なので69.5パイで行きましょう　　395ccくらいかな？

それで遅かったらスリーブ打ち込んで75パイくらいまで行っちゃいます


↓　これ行っちゃう？　　モリワキのレース用1本リングｗｗ